om防水涂料本公司产品质量可靠,您可放心选购,欢迎联系我们。 防水涂料是由沥青,橡胶或其他有机材料制成的成卷防水材料,俗称油毡或油毛毡。它具有良好的防水性和较好的柔韧性。主要是用于建筑墙体,屋面,以及隧道,公路,垃圾填埋场等处,起到抵御外界雨水,地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品,作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接,是整个工程防水的 道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。
缺点。 怕灰尘,施工麻烦,防火的地方要求用价格又高,用的范围不广。要说主要缺点,就是价格略高于普通卷材。 防水涂料在施工后的保护和漏水后的维修亦是难题,任何部位的贯穿性破损,脱胶,漏胶(哪怕是只有一处),整个与其相连贯层面的防水功能都将全部衰失,如果不能找到破损和缺陷部位,则局部修补就不可能,那么只有重做防水。
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om防水涂料参考用量:每层/m,一般刮抹2-3层。渗水面施工。基面处理,用料配制与上一样。抹刮施工若基面渗水严重,先在底部打引水孔降压,然后自上而下施工,用干布擦干基面迅速用抹子上 层料,待涂层硬化后(手压不留指纹)将其喷湿,但不能有积水,再用抹子或刮板上第二层料,若局部仍渗水,再加一层,直到不漏为止,后按堵漏施工方法封堵引水,上料时要稍用劲并来回多几次使其密实,同时注意搭接,参考用量:每层/m。
热熔施工不易损伤胎基。 气候环境对施工无影响,可在-10℃气温下热熔施工,接缝密封可靠。 适用范围。 主要适用于一般及寒冷地区工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。 相关产品:符合《种植屋面用耐根穿刺防水涂料》(TC/T107要求的产品适于种植屋面防水工程。 相关产品:符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(修订版)》[2007(56号)要求的产品适用于客运专线桥梁混凝土桥面工程。
铺设保护层:平面和立面部位的防水层施工完毕并经检查验收合格后,宜在防水层上虚铺一层沥青防水涂料做保护隔离层,铺设时宜用少许胶粘剂固定,以防在浇筑细石混凝土刚性保护层时发生位移。保护隔离层铺设完毕,即可浇筑40~50mm厚的细石混凝土保护层。在浇筑细石混凝土的过程中,切勿损失保护隔离层和卷材防水层。 改性沥青防水涂料标准,厚度允许偏差+,但是一般允许是正负毫米。 4mm防水涂料厚度标准允许的偏差是正负也就是说到都是合格的。 选择防水涂料要求有良好的耐水性,对温度变化的稳定性(高温下不流淌,不起泡,不淆动,低温下不脆裂),一定的机械强度,延伸性和抗断裂性,要有一定的柔韧性和抗老化性等。
材料要求。 SBS改性沥青防水涂料(3mm聚酯胎,3mm聚酯胎18℃两层),基层处理剂等。 成卷卷材应卷紧,卷齐,卷筒两端厚度相差不得超过5mm,端面里进外出不得过10mm。 成卷卷材在环境温度-10℃---45℃时应易于展开,不得粘结或产生裂纹。 胎体与涂层应粘结牢固,热熔卷材胎体应位于卷材上部1/3处。
SBS防水涂料特点,性能。 耐水性。 耐水性是指在水的作用下和被水浸润后其性能基本不变,在压力水作用下具有不透水性,常用不透水性,吸水性等指标表示。 温度稳定性。 温度稳定性指在高温下不流淌,不起泡,不滑动,低温下不脆裂的性能,即在一定温度变化下保持原有性能的能力。常用耐热度,耐热性等指标表示。因为这就需要选择耐受老化性能好的卷材,并且需要具有一定的延展性,高耐热度。所以在屋面防水涂料的选择上应选择聚酯轮胎改性沥青卷材,三元乙丙橡胶板材或沥青油毡等具有特点的卷材。 地下防水涂料的选择。 地下工程由于长期受潮状态不易维修,且温差相对较小等特点。防水涂料需要具有高质量的抗渗性和伸长率以及良好的整体抗渗性。
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