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　　高铁是“用铝大户”，在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金，成为高铁车体材料的 。一列高铁车体材料的85%以上为铝型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。 　　，吨；2019年春节一周，螺纹钢周产量为297.86万吨二是今年春节一期数据与春节后期数据的时间间隔更长2020年春节一期库存数据发布于1月23日，春节后首期数据发布于2月2日；今年春节一期数据发布于2月4日，春节后首期数据发布于2月17日，间隔时间更长综合分析，我们认为，春节后首期数据显示的螺纹钢库存总量或在1400万—1500万吨　　春节期间的库存积累虽然在市场预期之内，但库存积累幅度的高低仍将对市场短期构成影响若库存积累幅度高于市场主流预。　　分品种看，上半年拉美从进口板材150万吨，同比下降42%，占该地区从钢材进口量的45%。其中：热镀锌卷进口量为42.1万吨，同比27%；板卷进口量为36.4万吨，同比降幅高达65%。板材平均进口价格为476美元/吨，其中委内瑞（1070美元/吨），哥伦比（409美元/吨）。

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