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相关部门的调研结果显示，贵州省存在冷链物流有效供给不足、冷藏车空载率高等问题。目前贵州冷链基础设施十分匮乏，冷库容量和冷藏车分别居 第22位、28位，保有量分别仅为 的1.7％和.39％。冷链物流等基础设施滞后，不仅缩短了山区生鲜农产品的出山半径，而且也成为城市菜篮子价格偏高的重要原因。例如，贵阳市目前7％的农产品都来自周边省市，同属西南省会城市，贵阳的菜价就要比昆明、成都等地高出1％以上。

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