发布:2025/3/23 18:09:39
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锈钢与镍铁预期减产幅度扩大,不锈钢价格大幅上涨,夜间再创上市后新高,主力合约一度触及涨停15日不锈钢现货价格小幅上涨,价格大涨提振市场信心,现货成交有所,但因价格过高,幅度相对有限 304不锈钢库存处于相对低位,仓单下滑至历史低谷,低库存状态价格上涨弹性,同时原料端镍铁价格,受限产政策影响不锈钢供应将下滑,而消费相对平稳,不锈钢供需向好未来能耗双控和限电限产可能成为不锈钢供应端的关注要点,但亦需警惕若进口政策变动可能带来的短期利空进入。金九银十消费旺季后,不锈钢需求可能会有一定支撑,但近期价格大幅上涨之后,终端消费可能受到,不锈钢价格亦不宜追高。 数据显示,我国实际上的 钢材主要是汽车板与电工钢。目前,粗钢实际产能超过12.5亿吨,去年产量8.038亿吨,产能利用率不足64%。5年内1亿-1.5亿吨的粗钢产 吨的去产能任务。 虽然说,以及春节两个假日会国内汽车销售进而利好后期汽车行业,但2015年汽车行业增幅肯定会收窄,在经济下行压力较大的背景下,汽车工业协会也将2015年汽车产销预期增幅由6%下调至3%。汽车工业协会副会长兼董杨甚至呼吁“放号救市”,就是让现在已限购的七个城市允许市民购车的数量;他认为可以50万个号,即允许大家多买50万辆汽车,此举可使我国汽车市场销量2%。 个人倾向于偏谨慎的判断:一方面对需求的性抱有疑虑,因为我觉得的意图还是以稳为主;另一方面对供给持有更加确定的预期,虽然有这样那样的问题,包括去产能、世园会等冲击因素,但只要利润在,市场机制应该就要起作用。 然而,好景不长,2015年受油价大跌等因素的影响,以油井管为代表的能源用管需求大幅,再加上强加在我国无缝钢管企业上的平贸易制裁愈演愈烈,使我国无缝钢管出口面临严重,甚至到了“以价换量”都无法实现的地步。 不过,由于我国钢铁消费进入低速增长阶段,预计炼铁产能利用率仍将长期低于80%。由此看来钢厂考虑G20期间杭州乃至浙江地区运输将会受阻和需求也会明显,提前加大发货量,库存压力。而江苏N钢可能也由于南京某区工程可能停工也其需求量,库存出现积压。
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