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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
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也就是说,有源蜂鸣器内部带震荡源,所以只要一通电就会叫。而无源内部不带震荡源,所以如果用直流信号无法令其鸣叫,必须用2K~5K的方波去驱动它。有源蜂鸣器往往比无源的贵,就是因为里面多了个震荡电路。.22蜂鸣器下面我们从EasyARM-i.MX283发套件入手,就3.3VNPN三极管驱动有源蜂鸣器设计,从实际产品中分析电路设计存在的问题,提出电路的方案,使读者能从小小的蜂鸣器电路中学会分析和电路的方法,从而设计出更的产品,达到抛砖引玉的效果。
此外,如果因为鉴相器频率限制和电荷泵电流,您无法获得更高的回路带宽,伽马能够帮助您打破可实现回路带宽的限制。不过,如果您将伽马值设置的很大,则会明显延长锁定时间。所示为伽马对相位噪声的影响。回路带宽和相位边限相同,而伽马值不同。伽马值越高,由于噪声整形回路滤波器平缓度提升,VCO的提升斜率也会变低。:相位噪声vs伽马值为1.0882时;相位噪声vs伽马值为3.747时所示为二阶回路滤波器下可实现的回路带宽vs不同的伽马值。
众所周知,FLIRTrafiOne是一款的交通监控和交通信号动态控制的探测传感器,这里通过其帮助荷兰降低机动车无效等待时间的案例,来阐释FLIRTrafiOne通过提高十字路口交通信号灯的使用效率,从而缓解交通拥堵,减少机动车的无效等待时间,降低驾驶员的焦虑情绪的作用。由于交通拥堵现象投诉严重,荷兰哈勒默梅尔市交通管理部门菲力尔ITS部门寻求解决方案。菲力尔用FLIRTrafiOne热成像行人检测器,来帮助提高交叉路口行人按钮的使用效率。
由于现场总线过长,导致总线上挂载电容增加,从而导致线路阻抗增加。在边沿时间测试需要考虑电阻与电容匹配。模拟测试线路短,需要人为添加电容来模拟现场存在实际情况。在上表中典型值是根据现场电容、电阻得出的常用值。CAN边沿时间测试步骤示波器测试CAN波形:用示波器采集CAN总线波形,设置幅值光标为20%~80%,记录上升沿的时间、下降沿时间。记录多次数据,确认每次求得上升沿、下降沿时间都在标准范围内。
漏泄电缆的设计目的则是特意减小横向屏蔽,使得电磁能量可以部分地从电缆内穿透到电缆外。当然,电缆外的电磁能量也将感应到电缆内。泄露电缆主要适用于银行、金库、 住宅、监狱、仓库、博物馆、电站(包括核电站)、事机关及设施、基地、油田、文物保护和其它需要室外周边防护的报场所,也可作为室内各种防护报使用。传输损耗测试方法介于泄露同轴电缆的特殊性,它比普通的同轴电缆的损耗更加大,对长线缆的测试带来的更多的挑战?普通的天馈线测试仪将不一定能满足那么大的动态范围的测试应用。
下面通过其计算方法的简单,结合实例讨论三种谐波模式的使用。谐波测量基本原理目前 常用的谐波分析方法是使用傅里叶变换,将时域的离散信号进行傅里叶级数展,得到离散的频谱,从离散的频谱中挑选出各次谐波对应的谱线,计算得出谐波各项参数。在实际实现时,由于离散傅里叶变换存在“栅栏效应”,采样频率不为基波的整数倍时,部分谐波可能不在离散傅里叶变换后的离散频率点上,需要使用特殊的手段将栅栏空隙对准我们关心的谐波频率点。
必须是交流电供电。互换性目前,湿度传感器普遍存在着互换性差的现象,同一型号的传感器不能互换,严重影响了使用效果,给维修、调试增加了困难,有些厂家在这方面作出了种种努力,(但互换性仍很差)取得了较好效果。湿度校正校正湿度要比校正温度困难得多。温度标定往往用一根标准温度计作标准即可,而湿度的标定标准较难实现,干湿球温度计和一些常见的指针式湿度计是不能用来作标定的,精度无法保证,因其要求环境条件非常严格,一般情况,(在湿度环境适合的条件下)在缺乏完善的检定设备时,通常用简单的饱和盐溶液检定法,并测量其温度。